L’opinion s’était indignée en septembre 2022 de l’état de dégradation précoce de la nationale n•14 soit moins d’une année après la réalisation des travaux. Une situation qui a conduit l’autorité a effectué une mission sur le terrain en novembre. À l’issue du conseil des ministres de ce 10 mars, le gouvernement a pris une grosse décision. Les travaux seront repris en entier par le prestataire.
‹‹ Selon ce rapport, la qualité du matériau utilisé et celle de la mise en œuvre de la couche de base stabilisée aux concassés sont mises en causes. Des manquements ont également été constatés dans le processus de contrôle et de surveillance des travaux devant garantir la qualité ›› a révélé la mission. ‹‹Au regard des conclusions de ce rapport d’investigation et des dispositions contractuelles de l’article 39 du Cahier des clauses administratives générales, le groupement d’entreprises SOROUBAT/SOROUBAT CI a été enjoint de reprendre à sa charge les travaux sur l’ensemble du tronçon conformément aux cahiers des prescriptions techniques›› a décidé l’autorité ce 10 mars.
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